これは、創意工夫と呼ばれる、企業努力の一例。

始めに断っておきますが、
京阪本線が最初に採用したかは未確認です。
。

京阪本線のドア付近の手摺、もとい吊り輪に注目。


…以下、手摺を吊り輪と置き変えてください。


手前の手摺、微妙に高い…わけじゃありませんよ。

そりゃあ実際に高いんですが、
掴むと、屈折部分が伸びて通常の手摺の高さと揃うんです。
(奥に見える手摺ね)

さて、電車に乗り込む時、
ドア付近の手摺に頭が当たるなど、
手摺の存在を煩わしく思われた経験ありませんか？

少なくとも、俺には、ある。

京阪本線のドア付近の手摺には、
その煩わしさが解消されているんです…

…俺サイズまでは確実に、ね。